Es todo nuevo, aunque se mantiene como el piloto más añejo dentro de una estructura. El nuevo TC2000, el regreso a la tradicional denominación y los aires de cambios en la categoría más tecnológica de la región, tuvo su fecha inaugural de la temporada en el autódromo Juan Manuel Fangio, de Rosario.
Y allí, el primero en festejar la victoria en una final fue Leonel Pernía, el piloto que lleva más de una década dentro del equipo que dirige Marcelo Ambrogio. Una relación que va más allá de lo deportivo, y que en esa alianza fortificada, se mantiene la competitividad, reflejada en los números.
Esta vez, la estructura quedó si la representación oficial de Renault, la marca con mayor peso histórico dentro de la categoría. Alejada la marca francesa de la competición por una decisión de la sede central en el país galo, ahora bajo la denominación de Alpine (como en la Fórmula 1) en el área de Motorsport, el equipo encontró la manera para continuar en carrera.
Alejandro Reggi, quien organizaba los destinos de Renault en el área deportiva, se encargó de armar el nuevo rompecabezas. Y mantuvo la esencia de la estructura, con el formidable equipo técnico, y la conjunción de pilotos, con el ex campeón Pernía, y Matías Milla como estandartes bajo la ahora vidriera de Axion Energy Sport.
Pernía se llevó la victoria. Es cierto que en una carrera que fue muy lineal, la victoria cayó en sus manos como consecuencia del abandono de Agustín Canapino, que padeció un inconveniente con el motor cuando lideraba sin inconvenientes.
Lo más atractivo de la competencia se vio al comienzo. En la largada, Canapino, poleman, mantuvo el liderazgo, pero detrás Bernardo Llaver se involucró en un roce con el mismo Pernía y cayó tres lugares.
Julián Santero, que había ganado con el Toyota en el Sprint del sábado, pasó a pelear adelante, mientras que Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing) intentó mantenerse en el pelotón de adelante.
“Fue terrible. Hicimos todo bien durante todo el fin de semana. No fuimos contundentes porque ganamos por el abandono de Agustín (Canapino). No bajamos los brazos en el verano cuando no sabíamos si íbamos a empezar el campeonato”, comentó Pernía, que logró su victoria número 24 en el historial del TC2000.
La relación entre Pernía y Ambrogio, responsable del equipo, se mantiene en el tiempo: “Nos mueve más la pasión que lo económico. Estoy muy feliz de seguir en la categoría. Me alegro mucho por todo este grupo, que es una gran familia”.
A la vez que el equipo trabajaba sin saber cuál era el inicio del certamen, Pernía tampoco se relajó y se entrenó de manera muy particular. Continuando con la pasión familiar, siempre vinculada al fútbol, junto con sus hermanos Mariano (ex futbolista del seleccionado de España) y Gastón, se entrenó con el plantel de Tristán Suárez, muy cerca de Canning, donde reside. “Agradezco al plantel, que me permitió entrenar durante el verano. Me hizo muy bien y este triunfo es para ellos”.
Sobre la maniobra del inicio de la carrera, el ganador apenas explicó: “Fue una típica maniobra de largada que nos aplaudimos a la salida del curvón, pero nada más”.
Otra cara y otro gesto tenía Llaver, que acusó al ganador por el rendimiento de su Chevrolet: “Fue muy difícil porque corrí toda la carrera con el piso roto por un toque con Pernía, que no sé por qué no me dio lugar. Una pena porque se escapa la chance de pelear por la victoria. Una lástima que Leonel no me haya dejado lugar cuando volvía del piano en esos primeros metros”.
Quien se va en la vanguardia del campeonato, junto con Pernía, es Julián Santero, tras el segundo puesto en la final y el triunfo en el Sprint: “Me quedo con gusto a poco porque tenía mejor ritmo que Pernía. Pero estamos bien, nos vamos primeros en el campeonato. Esta vez fue muy chica la diferencia del Push to Pass, no había forma de dejar atrás al rival en esa acción”.
Ardusso finalmente se conformó con el cuarto puesto, con el Honda Civic 0 Km que busca la mejor puesta a punto, aunque con un gran potencial a futuro. El TC2000 tendrá su segunda fecha en Bahía Blanca, el 10 de abril.
Marques festejó en el TC2000 Series
Facundo Marques, con el Fluence del Axion Energy Sports, se impuso de principio a fin en la carrera del TC2000 Series en el autódromo de Rosario, escenario de la primera fecha de la temporada. Ignacio Montenegro y Javier Scuncio Moro completaron el podio. Más atrás terminaron Lima Capitao, Figgo Bessone (el hijo menor del histórico Ernesto “Tito” Bessone), Franco Bosio, Martín Venturino, Fontes y José Malbrán. En el campeonato, Marques es el primer líder con 46 puntos, secundado por Montenegro con 36 y Scuncio Moro con 29 unidades.
Rosario. Especial para Clarín.
