El Hummer es una leyenda entre los 4×4, pero desde que en 2020 renació en formato 100% eléctrico no ha sabido más que recibir lluvias de reservas a pesar de que las versiones más económicas en los Estados Unidos parten desde los US$ 80.000.
En ese momento, antes de que se produjera el lanzamiento, la nueva bestia eléctrica tuvo una demanda inicial de 125.000 reservas, de las cuales el 80% correspondían a la versión First Edition 1 (US$ 112.595), que recién comenzó a entregarse hace pocos meses.
La fabricación del nuevo Hummer comenzó a fines de 2021 en la recientemente inaugurada Factory Zero, ubicada en las afueras de Detroit. El evento no pasó inadvertido porque contó con la presencia de Joe Biden, que se atrevió a pisar a fondo uno de los primeros ejemplares que salieron de la línea de producción.
Joe Biden probó aptitudes del nuevo Hummer eléctrico durante su visita a Factory Zero, la planta que produce el bestial 4×4 eléctrico. Foto Reuters/Jonathan Ernst
Con esta demanda, GMC se aseguró una facturación inicial superior a los 11.500 millones de dólares.
¡Queremos más Hummer!
Tras el exitoso arranque General Motors ha recibido 65.000 nuevas reservas, una cifra que no solo superó sus expectativas si no que la obligó a aumentar la producción en Factory Zero.
El vicepresidente de la marca GMC, Duncan Aldred, declaró a la cadena de televisión CNBC que la compañía ha conseguido aumentar la producción del Hummer eléctrico, aunque quiere acelerar aún más la entrega de vehículos.
Aldred afirmó que GMC está explorando la manera de producir la máxima cantidad de unidades para así poder entregarlas tan pronto como sea posible.
GMC evalúa contratar nuevos proveedores para poder aumentar la producción del Hummer en Factory ZERO.
Asimismo, señaló que la proporción de reservas que se materializan en ventas finales es del 95%, una cifra también superior de las que habían estimado inicialmente.
El directivo añadió que la compañía está estudiando la búsqueda de nuevos proveedores para el suministro de componentes clave, como baterías.
La voluntad de GM de incrementar la producción del Hummer eléctrico se produce en un momento en el que el sector del automóvil a nivel mundial sigue sufriendo los efectos de la escasez de chips, lo que está provocando una reducción en el número de vehículos fabricados.
Aunque el suministro de chips está mejorando, entre el 4 y 15 de abril, GM tendrá que suspender temporalmente la producción de las pickups Chevrolet Silverado y GMC Sierra, dos de sus productos más rentable, en la planta de montaje de Fort Wayne (EE.UU.) por falta de semiconductores.
Las versiones pickup ya están a la venta, mientras que las SUV estarán disponibles recién en 2023.
Aunque el Hummer pickup ya está a la venta (las variantes SUV iniciarán su venta en 2023), GM estima que los nuevos pedidos no podrán ser entregados hasta 2024.
Según informó la compañía, las 65.000 reservas están divididas prácticamente en partes iguales entre las versiones pickup y SUV.
La pick up Hummer se ensambla sobre la plataforma Ultium, la cual será la base también para futuros modelos eléctricos de otras marcas del grupo americano.
Es un modelo que cuenta con una autonomía de 530 kilómetros gracias a su gigantesca batería con 200 kWh de capacidad, la que alimenta a tres motores eléctricos que proporcionan una potencia máxima de 1.000 caballos.