La invasión de Rusia a Ucrania trajo aparejados el desabastecimiento y el aumento significativo en el precio del petróleo, el gas y los combustibles, así como de los insumos agrícolas, poniendo en riesgo a la producción y a la industria nacional.
Por eso, la Cámara de la Industria Aceitera de Argentina (CIARA) se sumó al pedido de la Argentina de Biocombustibles (CARBIO) y las Bolsas de Cereales de todo el país para que el Gobierno permita aumentar el porcentaje de corte de biodiesel en las mezclas de combustible, en sustitución del gasoil.
“Argentina puede sustituir rápidamente y a precios competitivos el faltante de gasoil derivado de la escasez causada por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania”, sostuvieron desde CIARA.
Según la Cámara, si no se produce esa sustitución, Argentina debería importar unos 13.500 millones de dólares, durante el 2022 entre gas licuado, GNL, gas de Bolivia, gasoil, fuel oil y naftas, con una demanda más pronunciada entre los meses de mayo y septiembre.
Argentina cuenta con la posibilidad de producir 3,9 millones de toneladas de biodiesel pero la capacidad ociosa actual de las empresas asciende casi al 60%. La mayor parte de las fábricas se encuentran en la provincia de Santa Fe, donde se concentran las plantas de molienda de soja. “Lamentablemente la capacidad se encuentra ociosa ya que no podemos abastecer aI mercado interno porque la legislación nacional nos excluye, con una simple resolución podemos salir a abastecer el déficit de gasoil a precios de mercado”, dijo Luis Zubizarreta, presidente de CARBIO.
De acuerdo con las entidades, se podría sustituir más de un millón de toneladas de importaciones de gasoil con biodiesel de fabricación nacional de manera sustentable. “Los estándares vigentes para la producción de biodiesel establecidos para un corte del 10% y las experiencias en el uso del biodiesel puro (B100) muestran su capacidad técnica para sustituir al gasoil en el transporte en porcentajes altos”, aseguraron.
Por eso, ante la falta de combustible, CIARA también propone al gobierno nacional que habilite el uso de biodiesel en mezcla hasta un máximo del 20% y que todas las empresas productoras de dicho biocombustible registradas en Argentina puedan ser oferentes.
El desabastecimiento de gasoil ya está provocando graves problemas en el transporte de la cosecha gruesa en toda la región agrícola nacional, debido a las restricciones en la venta del combustible que demoran o paralizan la actividad. Por ese motivo, la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) anunció ayer un paro para el próximo lunes 11 de abril por tiempo indefinido con manifestaciones en puertos de granos, acopios y rutas de todo el país.
Otras noticias
