Abu Dhabi es la capital de los Emiratos Árabes Unidos y Dubai es la capital mundial de los excesos. Allí se encontrará un hotel de siete estrellas, cajeros automáticos que entregan oro y patrulleros marca Lamborghini. En ambas ciudades, que están entre la más exclusivas del mundo, es difícil encontrarles límites a las excentricidades. En ese contexto es que la patente de un auto puede costar mucho más que los modelos deportivos más impresionantes del mundo. Así acaba de ratificarse: pagaron 9,5 millones de dólares por una matrícula.
En las tantas diferencias que tienen los emiratos respecto de muchos otros países, entre los que está la Argentina, es que la matrícula le pertenece al individuo y no al vehículo. Aquí, en cambio, la patente es el DNI que acompaña toda la vida al auto. Después hay una cuestión nada menor: Emiratos Árabes Unidos está encima de enormes yacimientos de petróleo y gas, y se preocupó por encontrar la forma de extraerlos. Y ahora su población nativa es potentada.
Excentricidades de Dubai, los patrulleros de lujo: Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador, Nissan GT-R, BMW i8 y Aston Martin One 77.
Entonces hay cuestiones que les quita el sueño a muchos de los magnates que viven allí. Entre ellas, contar con una matrícula de un solo dígito. Y cuánto más de acerque a las primeras de la nómina, más cara será. Es lo que sucedió esta semana en una subasta realizada en Dubai: se pagó 9,5 millones de dólares por la matrícula AA8.
Ocurrió en una subasta benéfica que buscaba recaudar fondos para llevar alimentos a los más necesitados. La campaña se llama “One Billion Meals” (“Un billón de comidas”) y tuvo, entre otras entidades, la intervención de la Autoridad de Carreteras y Transportes de Dubai (RTA), que puso a disposición cuatro chapas de patentes de autos.
La F55 se vendió por 1.083.000 millón de dólares.
Entre todas sumaron 12.706.000 dólares. A los 9,5 millones que se pagaron por la AA8, se agregaron la F55 (US$ 1.083.000), la V66 (US$ 1.083.000) y la Y66 (US$ 1.040.000). En verdad, la moneda en la que se pagó es la local, en dirhams, y por la más cara el precio informado por la autoridad fue de 35 millones.
Pero no sólo se vendieron matriculas, sino que también hay otros bienes muy apreciados por los magnates, también relacionados con cifras: números telefónicos, para los cuales intervinieron Emirates Integrated Telecommunications Company y Emirates Telecommunication Group Company PJSC. La subasta fue organizada por MBRGI (Mohammed bin Rashid Al Maktoum Global Initiatives), en colaboración con Emirates Auction. Así, por el 549999999 se abonó 1,3 millón de dólares.
Subasta de patentes en Dubai.
En un remate benéfico se pagaron 9,5 millones de dólares por una placa.
La iniciativa One Billion Meals trabaja en coordinación con el Programa Mundial de Alimentos de la ONU, la Red Regional de Bancos de Alimentos, el Establecimiento Benéfico y Humanitario Mohammed bin Rashid Al Maktoum, la agencia de refugiados de la ONU (ACNUR), el Banco de Alimentos de los EAU y organizaciones benéficas en los países beneficiarios.
La recaudación total fue de 14,5 millones de dólares.
Al asignar las comidas, se hace hincapié en los grupos vulnerables, como los niños, los refugiados y los desplazados internos, y las víctimas de desastres. La semana pasada, las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos comenzaron a distribuir paquetes de alimentos en el Líbano, India, Jordania, Tayikistán y Kirguistán en el marco de la campaña.
La locura por las patentes en Dubai
En Emiratos Árabes Unidos es donde más se paga por las matrículas personalizadas, pero no fue el primer lugar donde se acuñó la tradición. Por caso, en el Reino Unido se llegaron a vender más de 400.000 placas en un año. Comenzaron en 1989, cuando se abonaron unos 190.000 dólares por la A1 en una subasta realizada por Christie’s.
También hubo pujas para comprar números de celulares.
Uno de los casos más emblemáticos aparecidos en el último tiempo en Gran Bretaña se refiere a la patente F1, con la simbología de competición que tiene. La compró Afzal Kahn, un afamado especialista en el mercado de accesorios para autos. Y la colocó en su Bugatti Veyron después de poner 530.000 dólares.
Desde entonces se especuló mucho sobre cuándo y por cuánto la venderá, ya que Afzal siempre dijo la patente estaba en el mercado si le ofrecían la cantidad correcta de dinero. Por el momento, hasta ahora trascendió que ser llegaron a pedir 14.400.000 dólares.
Una chapa de Emiratos Árabes Unidos de las más exclusivas, en un Bugatti.
Si se pagara esa cifra, en el Reino Unido estarían en condiciones de igualar lo que ya se pagó en Emiratos Árabes Unidos por la matrícula “Abu Dhabi 1”: 52 millones de dirhams, el equivalente a US$ 14.000.000. Son los que puso en 2008 Saeed Abdul Ghafour Khouri, un joven de 25 años que fue noticia al establecer el récord mundial de precio por una patente. Habitualmente, el precio de las matrículas personalizadas en los Emiratos Árabes Unidos ronda los 990.000 dólares.
Así es que han aparecido otras emisiones conmemorativas de placas en Abu Dhabi generó un segundo “1”, que alcanzó los 8,3 millones de dólares. Esa cifra fue superada esta semana, con los 9,5 millones por la AA9.
Imagen de las subastas que se realizan en Dubai.
Los beneficios obtenidos por la venta oficial de placas de matrículas personalizadas son destinados a las víctimas de accidentes de tráfico. En ello no ingresa el negocio de las subastas, que suelen tener fines benéficos.
Tan grande es el negocio que, recientemente, la Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubai abrió nuevas instalaciones de fabricación de matrículas automatizada que recibe sus pedidos directamente del Sistema de Licencias Electrónicas. Allí, se pueden imprimir 33.000 chapas por día. Es decir que puede haber, y seguramente habrá, nuevos récords en la venta de patentes en los Emiratos Árabes Unidos.
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