Además, el gremialista señaló que el gremio a nivel nacional “nunca fue notificado de la conciliación obligatoria” y, en caso de que en estas horas reciban la notificación, la decisión de acatar o no la normativa, emanada del Ministerio de Trabajo de la Nación, será evaluada por el Consejo Directivo Nacional del gremio de los choferes.
En este contexto, González informó que los trabajadores se concentrarán este martes a las 09.30 en el Monumento al Bicentenario, en avenida Mate de Luna, con la intención de movilizarse desde allí hasta la sede de AETAT, la cual está ubicada en avenida Mitre y San Juan.
El sindicalista explicó que hay acuerdo con la FATAP por la suba salarial en el marco de las paritarias. Pero el inconveniente que marcan los empresarios del interior del país es que necesitan ser subsidiados por Nación como sucede con el AMBA.
“Con el aumento, un chofer que recién se inicie en la actividad deberá cobrar a partir del 1 de abril $145.000. En mayo sería $147.000, en junio $155.000 y en agosto $170.000“, además “hay un total de $84.000 de sumas no remunerativas que también les corresponde de incremento a los trabajadores nucleados en UTA“.
Para graficar las asimetrías en cuanto al reparto de subsidios, González detalló que “el AMBA recibe $26.000.000 mensuales, mientras que el interior recibe $46.000.000 para todo el año para distribuir entre las provincias“.
