En el planeta de los autos están los más rápidos y los más picantes. En algún caso, ambas características coinciden. Pero no siempre sucede. De hecho, el que tiene el récord de velocidad máxima, el Bugatti Chiron Super Sport 300+, alcanzó los 490,48 kilómetros por hora aunque no está entre los diez que más rápido aceleran. En esa categoría, la de llegar antes que otros de 0 a 100 km/h, hay un grupo de dominantes que lo consiguen en menos de dos segundos. Pero ese reinado está en jaque con el anuncio que acaba de hacer Bentley.
Será el primer modelo eléctrico que la marca de lujo británica tiene previsto lanzar al mercado en 2025. En este caso, será un hypercar que combinará potencia, máxima performance y el lujo característico de esta compañía que compite mano a mano con Rolls-Royce en el dominio de la altísima gama. Y la máxima autoridad de la compañía dio un dato clave.
En Bentley anticiparon la potencia de su primer eléctrico justo cuando Rolls-Royce presentó la segunda unidad del Boat Tail, el auto más caro del mundo, por el que se paga 23 millones de euros, pero su motor V12 naftero llega a los 600 caballos y se distingue por ser un vehículo de paseo que tiene una heladera y hasta una sombrilla para ir de picnic.
Anticipan el Bentley más picante
Bentley empezó a develar información del modelo que se lanzará en 2025. En una entrevista con un medio especializado europeo, el CEO de la compañía, Adrian Hallmark reveló que el modelo eléctrico que están desarrollando cuenta con una unidad de potencia de 1400 CV y que su aceleración de 0 a 100 km/h será en tan sólo 1,5 segundos.
Símbolos de la máxima velocidad actual:: Bugatti Chirón y Rimac Nevera.
Si cumple con las expectativas del directivo, este producto de Bentley se transformaría en el más poderoso entre los 100% eléctricos. Por ejemplo, y para poner un poco en contexto, el Tesla Model S Plaid, que hoy es el ejemplar de producción más rápido, “demora” 1,9 segundos para alcanzar los 100 km/h. Asimismo, y saliendo de los modelos en serie, el flamante Rimac Nevera tarda 1,8 segundos en alcanzar esa velocidad.
Un monoposto de Fórmula 1 es capaz de completar 0 a 100 en 2,5 segundos e incluso menos, mientras que va de 0 a 200 en alrededor de 5 segundos y de 0 a 300 en algo más de 10 segundos.
El prototipo EXP 100 GT Concept era eléctrico.
El Bugatti Chiron lo hace en 2,5 segundos. No le alcanza el imponente motor W16 que lo llevó a casi 500 km/h para tener el nivel de picante de la vanguardia que avanza, la eléctrica. De hecho, los miembros del podio son enchufables: los eléctricos Pininfarina Batista (2 segundos), Tesla Model S Plaid (1,9) y Rimac Nevera (1,85) y el híbrido Koenigsegg Gemera (1,9).
Lo que anticipa Bentley es sencillamente asombroso. Saliendo de las cifras informadas por el CEO de la empresa, el proceso para la llegada del primer vehículo 100% eléctrico de la marca se da con pasos seguros. Primero trabajó en los híbridos convencionales, luego pasó a los enchufables y en 2025 mostrará su 100% eléctrico, el que aún no tiene una denominación exacta.
Tesla Model S Plaid.
Algunos rumores indican que serían un Gran Turismo con un diseño similar al que proponía el Bentley EXP 100 GT Concept, aunque otros todavía le dan una posibilidad a que sea un SUV. Siguiendo con los detalles del modelo, Hallmark aseguró que estas características no son las únicas en las que se destacará sino que también tendrá una recuperación inigualable con otro vehículo similar del mercado: “La mayoría de la gente disfruta de la aceleración de 50 a 100 km/h, por lo que ahí es donde brillará el primer vehículo eléctrico de Bentley”.
Pero al parecer no todo será potencia desmedida sino que la automotriz pensó en usuarios más calmados y por eso equipará al deportivo con un modo de funcionamiento de menor potencia que el 0 a 100 km/h lo realizará en apenas 2,7 segundos.
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Así podría ser el primer Bentley eléctrico.
Los únicos detalles informados por la marca sobre su mecánica es que será 100% eléctrica pero no anunció como se conformará. Tampoco develo su autonomía ni las baterías que utilizará pero si se sabe que su tracción será integral.
El nuevo Bentley ya está en plena preparación para su llegada al mercado. Su producción se iniciará en 2025 en Crewe (Inglaterra) para luego empezar a comercializarse en los diferentes países. ¿Su precio? Aún no es oficial pero desde la marca aseguran que rondará los 250.000 euros.