Los comisarios de carrera de las 24 Horas de Le Mans excluyeron a un piloto de 62 años, el francés Philippe Cimadomo, tras una sucesión de accidentes durante los ensayos, anunciaron este viernes los organizadores, en la víspera del inicio de la carrera.
Cimadomo, miembro del TDS Racing x Vaillante número 13, tuvo una salida de pista espectacular, provocó un accidente y estuvo cerca de causar otro.
Su conducción “no cumple los criterios requeridos para participar de manera segura para el resto de la competición”, estimaron los comisarios para explicar su inhabitual decisión.
El equipo TDS Racing, con Phillippe Cimadomo a la derecha de la imagen. Foto: Instagram.
“Es muy buen piloto, pero debe seguir trabajando”, estimó por su parte en palabras a la AFP Pierre Fillon, presidente del Automóvil Club del Oeste (ACO), organizador de la carrera.
“No hay una edad límite para correr en Le Mans, pero evidentemente hay que tener una condición física compatible con la carrera. Es una prueba extremadamente exigente y difícil”, añadió.
El equipo confirmó que el reemplazante de Cimadomo será el neerlandés Nyck de Vries, de 27 años, que se encontraba en el circuito como reserva del equipo Gazoo Racing, de Toyota, que ya trabajó con TDS Racing en 2020.
El neerlandés Nyck de Vries, el reemplazo de Philippe Cimadomo en las 24 horas de Le Mans. Foto: Instagram.
Las 24 Horas de Le Mans comienzan el sábado desde las 11 de la mañana, hora argentina.
Toyota, al frente en la grilla
Los dos Toyota GR010 Hybrid fueron los mejores este jueves en la ‘hipepole’ y el sábado coparán la primera fila de la formación de salida de la nonagésima edición de las 24 Horas de Le Mans de automovilismo de resistencia.
En la ‘pole’ estará el Toyota número 8 que comparten el suizo Sebastien Buemi, el neozelandés Brendon Hartley y el japonés Ryo Hirakawa. Con el segundo al volante, marcó un tiempo ganador de 3:24.408.
Brendon Hartley a bordo del Toyota GR010 Hybrid, dominante en Le Mans. Foto: JEAN-FRANCOIS MONIER / AFP.
A 420 milésimas se clasificó el número 7, a cuyo volante se turnan el británico Mike Conway, el japonés Kamui Kobayashi y el argentino José María ‘Pechito’ López.
A sólo 22 milésimas del Toyota número 7 se clasificó tercero el Alpine A480 Gibson del brasileño André Negrao y los franceses Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxviere En Le Mans compiten dos españoles, ambos en la categoría LMGTE Pro, Antonio García y Miguel Molina, que fueron segundo y quinto de su categoría con sus respectivos equipos.
Antonio García comparte un Chevrolet Corvette con el estadounidense Jordan Taylor y el neerlandés Nicky Catsburg, y Molina se turna a los mandos de un Ferrari 488 GTE con el italiano Antonio Fuoco.
Con información de Agencias