La falta de neumáticos llevó a las automotrices Renault y Nissan a detener una parte de su actividad en la planta de Santa Isabel, en Córdoba. La “parada” ya tuvo lugar el lunes y seguirá el martes. El inconveniente afectó la producción de camionetas y pick ups, mientras que no afectó a vehículos livianos o no utilitarios, según explicaron en la empresa.
La suspensión de actividades alcanzó a 1.000 trabajadores. Según compañía, no cuentan con las ruedas para las camionetas.
Las fábricas de neumáticos Fate, Brigestone y Pirelli se vienen quejando desde hace meses porque les faltan productos. Esa situación podría regularizarse mañana, según esgrimen en la industria.
Lo que pasó en Renault podría extenderse a otras terminales, según comentan en otras automotrices.
Desde marzo, el Banco Central está retaceando el suministro de dólares en el mercado único de cambios (MULC). Los neumáticos están bajo el régimen de licencias automáticas. Desde 2020, el acceso a estas licencias en los neumáticos es cada vez más acotado.
El Banco Central les pide a las fabricantes de neumáticos -y a las autopartistas en general- que les paguen a sus proveedores a seis meses. Pero ese requerimiento no sería aceptado por los proveedores de los productores.
Los precios de todas materias primas que se usan en la fabricación de autos se encarecieron tras la reactivación internacional post-Covid. Y la goma es uno de ellos. Los importes de los autos usados subieron en los Estados Unidos como nunca antes se había visto, por mayor demanda y ausencia de partes, como chips.
“No se puede hacer nada frente a la falta de insumos”, especificaron en Renault. Estiman que el miércoles retomarán la producción, ya que ese día tienen previsto el ingreso de neumáticos.
En abril, Renault y Nissan anunciaron el lanzamiento de un nuevo modelo de camioneta (Frontier), que le iba a permitir incorporar 550 empleados. El presidente Alberto Fernández asistió a Córdoba, flanqueado por las autoridades provinciales. El desembolso anunciado era de US$ 130 millones, y aportaba un segundo turno para la producción de ese modelo.
Las automotrices están con problemas para conseguir a partes o dólares para pagarlas.
A fines de mayo, el Sindicato Único del Neumático (Sutna) vino paralizando las tres fábricas de cubiertas a fines de mayo. Las tres fábricas de neumáticos son las multinacionales Pirelli (con planta en Merlo), Bridgestone (Llavallol) y la local Fate (con fábrica en San Fernando). Hubo un desacuerdo sobre la paritaria.
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