El arranque de la temporada 2026 de la Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina y todos los equipos ya ultiman detalles para afrontar la ronda inicial en Melbourne, Australia. Sin embargo, en los últimos días se puso en duda la participación de uno de los equipos del gran circo: Aston Martin.
La legendaria frase de “GP2 engine” de Fernando Alonso podría repetirse por estos tiempos nuevamente. Los japoneses y el español parecen no tener buena relación. El asturiano ya los sufrió en su segunda época en McLaren (2015-2018) y ahora parece que volverá a suceder con el nuevo proyecto de la escudería británica.
La previa de este 2026 parecía sonreírle tanto al Nano como a la escudería británica. Adrián Newey llegaba como una incorporación estrella después de ser el cerebro detrás de la dominancia de Max Verstappen, Sebastián Vettel y sus Red Bull, como entre tantos otros a lo largo de su extensa trayectoria dentro del gran circo, y junto a él se sumaba la llegada de Honda como motorista, también artífices del tetracampeonato del neerlandés.
Sin embargo, nada salió como se esperaba: la mente maestra de Newey ideó un AMR26 revolucionario en lo aerodinámico, pero puso en jaque a la fábrica de Honda, que encontró dificultades para adaptar el motor a los planes del ingeniero británico.
Ahora, diversos medios europeos informaron en los últimos días que el equipo propiedad de Lawrence Stroll estaba planeando tomar una drástica decisión: viajar a Melbourne para dar solamente el presente cumpliendo acuerdos comerciales y completar el mínimo de vueltas necesarias para no ser sancionados por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA).
“Aston Martin”:
Porque informan que considera abandonar el #AusGP debido a los problemas con el motor Honda de sus AMR26 pic.twitter.com/idfXOoCTwD— ¿Por qué es tendencia? (@porquetendencia) March 2, 2026
A pesar de las versiones que circulan en el paddock, donde algunas parecen ser extremistas, otras voces sugieren que Aston Martin correrá de igual manera con el objetivo de seguir recopilando información del auto.
La poca fiabilidad de la unidad de potencia de una Honda en plena reestructuración no encaja con los planes ambiciosos de Newey y de Alonso, quien ya el tiempo para volver a tener un monoplaza que le permita ir por la gloria se le está agotando.
