La Fórmula 1 hace rato que está en etapa de “Silly Season” donde se especulan y salen rumores de fichajes para la temporada siguiente. El 7 veces campeón de la categoría, Lewis Hamilton, es el que rompió la escena al anunciar su desvinculación de Mercedes Benz AMG (marca a la cual estuvo ligada desde su época en Karting) para fichar por la Scuderia Ferrari en lo que el título como “Cumplir el sueño de mi infancia”.
Al parecer la escudería de Maranello planea pisar fuerte en 2025 y busca romper el molde nuevamente con un solo objetivo en mente: conseguir el mundial de pilotos y equipos, algo que no festejan desde 2007 y 2008 respectivamente. Y para ello buscarán hacerse con los servicios de Adrian Newey, ingeniero de Red Bull que dejaría el equipo austríaco debido a la lucha interna por el poder de la escudería de los toros energizados. Newey ya habría sido contactado por la escudería italiana para sumarse, junto con Hamilton, a Ferrari.
Su potencial marcha del equipo campeón se debe a las repercusiones de la acusación hacia Christian Horner (Jefe de equipo) por abuso sexual hacia una de las empleadas y la posterior desestimación de la elevación a juicio a cambio de un arreglo económico. Es evidente que hubo un quiebre en la relación entre ambos. El hoy ingeniero de Red Bull tiene contrato con el equipo hasta fines de 2025, vínculo que podría verse rescindido a finales de este año. Ferrari aguarda agazapado.
#F1 Puede ser otra noticia impactante. Generalmente muy bien informado, @tgruener anuncia que Adrian Newey dejaría Red Bull para ir a Ferrari, donde estará Hamilton. Si se confirma, veo a Verstappen rumbo a Mercedes, único equipo que podría enfrentar a Ferrari-Newey-Hamilton 💥 https://t.co/IHsoZsncmY
— Fernando Tornello 🌎🏁 (@F1Tornello) April 25, 2024
Pero: ¿Quién es Adrian Newey?
Adrian Newey es diseñador de Red Bull desde su fundación y entrada a la Fórmula 1, allá por el año 2005, siendo el principal responsable del diseño de muchos autos exitosos que le dieron 7 títulos a los austriacos (2010, 2011, 2012 y 2013 con Sebastián Vettel y 2021, 2022 y 2023 con Max Verstappen).
Pero su nombre viene siendo laureado en la categoría desde muchos años antes, también siendo el artífice de muchos monoplazas exitosos en el equipo Williams (1990-1997) donde consiguió sus primeros campeonatos de la mano del británico Nigel Mansell (1992) y el francés Alain Prost (1993), para luego dar el salto hacia McLaren (1998-2004) donde también cosechó títulos de la mano del finlandés Mika Hakkinen (1998 y 1999).
